郵航貨機(jī)裝載試題

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1、山航貨艙限重，最大組板重量不能超過(guò)多少（）

A、3025kgB、3401kgC、3469kgD、3510kg

2、山航因?yàn)镵12跟H4散貨艙有聯(lián)合限載，則AKE箱最多建議放（）kg貨物

A、700B、800C、1000D、1200

3、山航貨機(jī)A1和H1前散貨倉(cāng)聯(lián)合限載，兩區(qū)域限重不能超（c）kg貨物

A、2100kgB、2303KGC、2404KGD、2505KG

4、山航貨機(jī)裝機(jī)順序（）

A.H1→H4→A1→A2→A3→A4→A5→A6→A7→A8→A9→A10→A11→K12B.H4→H1→A1→K12→A11→A10→A9→A8→A7→A6→A5→A4→A3→A2C.H1→A1→K12→A11→A10→A9→A8→A7→A6→A5→A4→A3→A2→H4D. A1→K12→A11→A10→A9→A8→A7→A6→A5→A4→A3→A2→H1→H4

5、裝機(jī)時(shí)應(yīng)按照貨倉(cāng)內(nèi)（）指示裝機(jī)

A.藍(lán)色字母AB.白色字母BC.綠色字母M

6、山航現(xiàn)在可承運(yùn)的危險(xiǎn)品有哪些（）

A、干冰B、鋰電池C、槍支D、氧氣瓶

7、特殊情況的那些事正確的（）

A、在倉(cāng)庫(kù)或在機(jī)坪裝機(jī)前發(fā)現(xiàn)未申報(bào)的危險(xiǎn)品應(yīng)立即停止運(yùn)輸，由接受過(guò)危險(xiǎn)品訓(xùn)練并合格的工作人員將其妥善放置B、無(wú)論任何時(shí)候，發(fā)現(xiàn)貨物有異常情況（如發(fā)出異味、冒煙、著火、發(fā)出聲響等），應(yīng)迅速設(shè)法將貨物移至安全地區(qū)，并立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，如在飛機(jī)上作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即將貨物卸下，遠(yuǎn)離飛機(jī)后再作處理C、鮮活易腐貨物發(fā)生泄漏時(shí)，立即要求現(xiàn)場(chǎng)貨運(yùn)工作人員進(jìn)行清潔D、活體動(dòng)物逃逸時(shí)，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)發(fā)生活體動(dòng)物逃逸時(shí)，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行抓捕

8、倉(cāng)庫(kù)組板時(shí)需要核對(duì)的信息（）

A.集裝器是否適航B.組板貨物是否是該航班貨物C.組完后板號(hào)對(duì)應(yīng)貨物信息（件數(shù)，重量）以及整板過(guò)磅重量是否準(zhǔn)確D．組板人員的手機(jī)對(duì)講機(jī)等電子產(chǎn)品是否遺漏在貨物內(nèi)

9、倉(cāng)庫(kù)組板時(shí)需要核對(duì)的信息（）

10. 機(jī)坪裝卸環(huán)節(jié)需要核對(duì)的信息（）

A.航班號(hào)對(duì)應(yīng)機(jī)號(hào)B.裝機(jī)單版本號(hào)C.裝機(jī)貨物數(shù)量已經(jīng)對(duì)應(yīng)裝機(jī)位置D.裝機(jī)結(jié)束后制動(dòng)器是否處于開(kāi)啟E.裝機(jī)后確認(rèn)手機(jī)對(duì)講機(jī)等電子產(chǎn)品是否遺漏

判斷題

11、雨雪天氣，出庫(kù)前在貨物最外邊再增加一塊油布，避免雨水雪水侵蝕主貨艙

對(duì)錯(cuò)

12、超重貨物，代理人沒(méi)有提供疊板，也是可以直接組板

對(duì)錯(cuò)

13、沒(méi)有散艙貨，AKE箱重量也不能超800kg

對(duì)錯(cuò)

14、貨機(jī)主貨艙不滿艙的情況下，集裝板只需要將集裝器全部裝上去就可以，不需要按照指定位置擺放

對(duì)錯(cuò)

15、作為外場(chǎng)裝卸，貨物組板情況（尺寸，是否存在鋰電池）是否適航，不是關(guān)心的，已由之前同事準(zhǔn)備好，核對(duì)過(guò)，我只需要按照裝機(jī)單確認(rèn)裝機(jī)位置就可以了

對(duì)錯(cuò)

16、貨機(jī)主貨艙不滿板情況，也需要將所有制動(dòng)裝置打開(kāi)

對(duì)錯(cuò)

17、嚴(yán)格按照裝卸機(jī)單標(biāo)注的順序，進(jìn)行裝卸機(jī)

對(duì)錯(cuò)

18、發(fā)現(xiàn)和運(yùn)輸危險(xiǎn)品，不需要告知山航，可直接處理

對(duì)錯(cuò)

19、任何環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)貨物內(nèi)有異響，冒煙，漏液等幸虧，需拉下，停止運(yùn)輸

對(duì)錯(cuò)

20、調(diào)艙拉貨時(shí)，通知完后，可直接轉(zhuǎn)機(jī)，不需要等新版裝機(jī)單

對(duì)錯(cuò)

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