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校園出行情況與交通設(shè)施需求調(diào)研
您好!感謝您參與本次校園出行情況調(diào)研。本問卷旨在了解您的日常校園出行習(xí)慣、潮汐時(shí)段出行體驗(yàn)及對新型交通設(shè)施的態(tài)度,結(jié)果將用于優(yōu)化校園交通環(huán)境。問卷預(yù)計(jì)占用您5-8分鐘時(shí)間,請根據(jù)實(shí)際情況作答。
1. 你的主要校園身份是?
本科生
研究生
博士生
2. 你日常在校園內(nèi)的主要出行方式是?
步行
電動車
自行車
共享單車
校園擺渡車
其他
3. 其他出行方式說明
4. 你每天在校園內(nèi)最常往返的兩個(gè)地點(diǎn)是?
宿舍 → 教學(xué)樓
宿舍 → 食堂
宿舍 → 圖書館
教學(xué)樓 → 教學(xué)樓
其他
5. 其他往返地點(diǎn)說明
6. 早八從宿舍到教室通常需要多長時(shí)間?
5 分鐘以內(nèi)
5–10 分鐘
10–15 分鐘
15 分鐘以上
7. 在以下時(shí)間段,你是否感到校園道路明顯更擁擠?
早八前
課間 10 分鐘
午餐前后
晚課前
基本沒有明顯變化
8. 在高峰時(shí)段,你的出行體驗(yàn)更接近以下哪種?
時(shí)間緊張,需要盡快到達(dá)
道路混亂,需要頻繁避讓
速度受限,但還能接受
與平時(shí)差別不大
9. 你認(rèn)為目前校園內(nèi)的出行方式是否存在問題?
問題很多
有一些問題
問題不大
基本沒有問題
10. 你在校園出行中遇到過以下哪些情況?
電動車/自行車逆行
路口沖突、險(xiǎn)些碰撞
道路狹窄,無法快速通過
不清楚該走哪條路最快
高峰期效率明顯下降
從未遇到過
11. 你認(rèn)為現(xiàn)有校園交通設(shè)施主要依賴哪種方式在“解決問題”?
標(biāo)識與指示牌
限速、限行規(guī)則
人工管理
實(shí)際效果有限
不太清楚
12. 如果校園中存在這樣的設(shè)施,你是否愿意在早八或課間使用?
非常愿意
可以嘗試
視情況而定
不太愿意
完全不愿意
13. 你更能接受這種設(shè)施用于哪類距離?
200–300 米
300–500 米
500–800 米
超過 1 公里
14. 相比“坐著”,你對“短距離站立出行”的態(tài)度是?
完全可以接受
勉強(qiáng)接受
不太接受
完全不能接受
15. 你認(rèn)為這種設(shè)施最重要的價(jià)值是?
提高高峰出行效率
減少交通沖突
讓出行更有秩序
減少趕路焦慮
作為校園新公共設(shè)施地標(biāo)
16. 你是否認(rèn)為校園有必要引入一種“專門應(yīng)對高峰時(shí)段”的交通設(shè)施?
非常有必要
有一定必要
可有可無
沒有必要
17. 對于優(yōu)化校園高峰時(shí)段出行,你還有哪些具體的建議或想法?
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