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機(jī)電技師能力評(píng)估試卷2025年最后一期(高難度)
總分:100分 合格標(biāo)準(zhǔn):90分
注意事項(xiàng):1.考試時(shí)間90分鐘 2.多選題少選、多選均不得分 3.考試過(guò)程中不得查閱任何資料
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一、單選題(每題2分,共40分)
比亞迪DM-i車型的EHS電混系統(tǒng)核心功能是( )
A. 提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B. 實(shí)現(xiàn)機(jī)電耦合
C. 優(yōu)化底盤操控
D. 降低風(fēng)阻系數(shù)
刀片電池的單體電壓范圍是( )
A. 2.5-3.2V
B. 3.2-3.7V
C. 4.2-4.5V
D. 5.0-5.5V
高壓系統(tǒng)預(yù)充完成的標(biāo)志是( )
A. 母線電壓達(dá)到標(biāo)稱值
B. 動(dòng)力電池溫度升高
C. 空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)
D. 儀表顯示READY
CAN報(bào)文采集時(shí),終端電阻的作用是( )
A. 增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度
B. 防止信號(hào)反射干擾
C. 降低電壓波動(dòng)
D. 加快數(shù)據(jù)傳輸速度
比亞迪IPB系統(tǒng)的核心功能是( )
A. 集成ESP和制動(dòng)能量回收
B. 控制空調(diào)溫度
C. 調(diào)節(jié)座椅位置
D. 管理車載娛樂(lè)系統(tǒng)
高壓系統(tǒng)維修前,必須執(zhí)行的第一個(gè)操作是( )
A. 穿戴絕緣鞋
B. 拔下維修開關(guān)
C. 佩戴絕緣手套
D. 測(cè)量絕緣阻值
比亞迪刀片電池的絕緣阻值判定標(biāo)準(zhǔn)為( )
A. <500Ω/V
B. >1000Ω/V
C. =200Ω/V
D. >500Ω/V
安全氣囊觸發(fā)的主要決定因素是( )
A. 車輛顏色
B. 碰撞時(shí)的減速度曲線
C. 車內(nèi)溫度
D. 車速
驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率可達(dá)( )
A. 35%
B. 43%
C. 50%
D. 55%
高壓線束的顏色標(biāo)識(shí)是( )
A. 紅色
B. 橙色
C. 藍(lán)色
D. 黃色
比亞迪高壓電池包的絕緣電阻要求最低為( )
A. 100Ω/V
B. 500Ω/V
C. 1000Ω/V
D. 2000Ω/V
驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變傳感器的勵(lì)磁信號(hào)正常電壓范圍是( )
A. 2V
B. 6V
C. 12V
D. 24V
前方橫向碰撞制動(dòng)功能的英文簡(jiǎn)稱是( )
A. FCTA
B. FCTB
C. RCTA
D. RCTB
高壓系統(tǒng)中,刀片電池接觸器燒結(jié)判定時(shí),四驅(qū)車型需額外斷開的部件是( )
A. 后電控母線
B. 前驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C. 充配電總成保險(xiǎn)
D. 電池管理器插頭
新能源車輛的高壓互鎖回路斷開時(shí),儀表通常會(huì)顯示:
A. 請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)
B. EV功能受限
C. 請(qǐng)檢查胎壓
D. 機(jī)油壓力低
電子節(jié)氣門體的擰緊力矩要求是( )
A. 10N·m
B. 20N·m
C. 30N·m
D. 40N·m
比亞迪VIN碼的第1-3位"LC0"代表的制造廠是( )
A. 比亞迪汽車有限公司
B. 比亞迪汽車工業(yè)有限公司
C. 騰勢(shì)汽車
D. 以上都不是
開啟ICC時(shí)車輛在正常行駛工況下跟隨前車停止,若停車時(shí)間在( )s內(nèi),本車可自動(dòng)跟隨前車起步。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
動(dòng)力電池存儲(chǔ)時(shí),SOC應(yīng)控制在( )
A. 5%~20%
B. 20%~30%
C. 50%~80%
D. 80%~100%
漢L DM車型的NEDC綜合工況虧電油耗(L/100km)是( )
A. 3.9
B. 4.6
C. 5.2
D. 6.0
二、多選題(每題3分,共30分)
高壓系統(tǒng)包含的組件包括( )
A. 動(dòng)力電池包
B. 雙電控
C. 車載電源總成
D. 方向盤
新能源車輛維修安全防護(hù)用品包括( )
A. 絕緣鞋
B. 防酸堿手套
C. 防護(hù)目鏡
D. 絕緣墊
E. 活性炭口罩
比亞迪常用胎壓監(jiān)測(cè)品牌包括( )
A. 博世
B. 森薩塔
C. 上海保隆
D. 十五部自產(chǎn)
高壓系統(tǒng)維修的安全規(guī)范包括( )
A. 佩戴1000V絕緣手套
B. 斷開維修開關(guān)后等待10分鐘
C. 使用萬(wàn)用表測(cè)量殘余電壓
D. 單人操作時(shí)需全程錄像
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)“旋變故障”的可能原因包括( )
A. 旋變信號(hào)線斷路
B. 電機(jī)溫度過(guò)高
C. 旋變解碼芯片故障
D. 電機(jī)三相短路
E. 控制器軟件異常
智能駕駛輔助系統(tǒng)(DiPilot 300)的核心功能包括( )
A. 高快領(lǐng)航
B. 自動(dòng)泊車
C. 城市領(lǐng)航
D. 遙控駕駛
E. 車道保持
CAN總線通信異常的排查步驟應(yīng)包括( )
A. 測(cè)量終端電阻總阻值
B. 檢查CAN線對(duì)地短路
C. 升級(jí)所有模塊軟件版本
D. 使用示波器觀察信號(hào)波形
動(dòng)力電池起火時(shí)的正確滅火措施是( )
A. 立即使用干粉滅火器
B. 火勢(shì)較大時(shí)用大量水冷卻
C. 滅火后持續(xù)澆水30分鐘
D. 遠(yuǎn)離車輛至上風(fēng)處
E. 打開電池包散熱
漢L DM-i車型的EHS200電混系統(tǒng)特點(diǎn)包括( )
A. 峰值功率200kW
B. 油冷電機(jī)
C. 最高轉(zhuǎn)速20000rpm
D. 集成PTC
E. 支持全速域輪端解耦
云輦-C系統(tǒng)的傳感器組成包括( )
A. 車輪加速度傳感器(采集車輪振動(dòng)信號(hào))
B. 高度傳感器(采集后軸高度變化)
C. 陀螺儀IMU(集成于控制器,采集車身姿態(tài))
D. 氧傳感器(監(jiān)測(cè)排氣中氧氣含量)
三、判斷題(每題1.5分,共30分)
新能源車輛維修時(shí)可以不用斷開低壓蓄電池直接操作高壓系統(tǒng)。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
動(dòng)力電池包的絕緣電阻可以用普通萬(wàn)用表測(cè)量。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
比亞迪刀片電池采用的是磷酸鐵鋰化學(xué)體系。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
IPB集成制動(dòng)系統(tǒng)維修后需要進(jìn)行干式排氣。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
新能源車輛的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車完全相同。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
高壓互鎖回路的作用是防止高壓系統(tǒng)在異常情況下上電。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
動(dòng)力電池SOC從0%充到100%可以自動(dòng)校準(zhǔn)SOC值。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
新能源車輛的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車完全一樣。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
維修高壓系統(tǒng)時(shí)必須佩戴絕緣手套并檢查其完好性。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航功能。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
刀片電池的絕緣電阻測(cè)試需在整車上電狀態(tài)下進(jìn)行。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
車輛涉水后,若電池包未變形,可直接上電測(cè)試。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
DC-DC轉(zhuǎn)換器的作用是將低壓直流電轉(zhuǎn)為高壓直流電。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
智能鑰匙靠近左前外后視鏡NFC標(biāo)識(shí)區(qū)可解鎖車門。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
高壓互鎖故障時(shí),車輛仍可正常上高壓電。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相電流差值超過(guò)50A時(shí),車輛會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng),需更換電機(jī)控制器。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
熱泵空調(diào)在-5℃環(huán)境下制熱效率約為PTC的2-3倍,因此無(wú)需開啟PTC輔助。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
更換左車身控制器后,必須重新匹配智能鑰匙和胎壓傳感器。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
高壓配電盒內(nèi)的主接觸器燒結(jié)后,車輛仍可通過(guò)預(yù)充回路正常上電。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
ACC系統(tǒng)的平均減速度不應(yīng)大于3.0m/s2。( )
A. 對(duì)
B. 錯(cuò)
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